新聞：鶴壁啞光電子灌封膠固化劑不含壬基酚

YS-2060該產(chǎn)品為改性胺類快速粘結(jié)膠用固化劑，本產(chǎn)品適用于瓷磚、金屬、玻璃、木材等硬質(zhì)品之間的粘接美縫用固化劑，固化后具有優(yōu)異的耐沖擊與耐震動(dòng)力、光澤度低，適合啞光型膠黏劑，美縫劑，塑鋼泥，澆筑，灌封等。
 YS-6800是改性胺樹脂固化劑，具有顏色淺、固化快且固化物具有耐油、耐酸、耐水的優(yōu)良特性和表面光澤度低?？蛇m用于制作啞光效果的地坪材料，灌封膠等同時(shí)該固化劑具有優(yōu)異的柔韌性，被應(yīng)用于啞光涂料，干掛膠，石材保護(hù)膠，灌封材料，密封膠，玻璃鋼材料等 。

“評(píng)估一個(gè)，成熟一個(gè)，修復(fù)一個(gè)，不拖不延?！崩顣蚤f，生態(tài)修復(fù)遵循科學(xué)的原則，治理標(biāo)準(zhǔn)要達(dá)到三江源系統(tǒng)化保護(hù)要求，恢復(fù)生態(tài)系統(tǒng)完整，和周邊自然環(huán)境達(dá)到連通的效果。李曉楠表示，這項(xiàng)生態(tài)修復(fù)工作，由青海三江源家公園管理局督和組織，同時(shí)由青海省土廳和各地方一起來完成。因?yàn)楫?dāng)?shù)貧夂驐l件惡劣，一年里施工期比較短，對(duì)于48個(gè)修復(fù)點(diǎn)，要再加緊進(jìn)行評(píng)估工作。關(guān)于資金，李曉楠表示，資金目前主要由青海三江源家公園管理局、青海省土資源廳、省里和地方各方爭(zhēng)取。

YS-8115是高分子聚酰胺固化劑，是優(yōu)良的樹脂增韌固化劑。能使樹脂在室溫或加熱的條件下起交聯(lián)反應(yīng)，脂肪碳烴鏈隔離了樹脂分子內(nèi)剛性的內(nèi)苯環(huán)，在受負(fù)荷或沖擊時(shí)能使鍵有較大的自由度，有優(yōu)異的柔韌性，絕緣性，耐水性，耐磨性，耐化學(xué)穩(wěn)定性；廣泛應(yīng)用于涂料、粘合劑等。

產(chǎn)品特性:

優(yōu)良的色澤穩(wěn)定性，良好的混溶性；對(duì)空氣濕度要求低，產(chǎn)品啞光效果好。

耐化學(xué)品性好，機(jī)械強(qiáng)度高；柔韌性好。

產(chǎn)品應(yīng)用:

（半啞，全啞系列）地坪涂層，自流平地坪材料，

無溶劑涂料，澆注灌漿，膠黏劑等；

干掛膠,彩砂地坪,砂漿地坪等；

烏克蘭《資本》網(wǎng)6月9日消息，能源和煤炭工業(yè)部部長(zhǎng)納薩利克當(dāng)日在“烏克蘭112”頻道“提問1小時(shí)”節(jié)目中宣布，根據(jù)礦山改造計(jì)劃，1年零40天后所有礦山都將轉(zhuǎn)為贏利。“人民陣線”代表伊戈樂·扎平對(duì)部長(zhǎng)提問：“關(guān)于煤炭工業(yè)改革和發(fā)展計(jì)劃2017年活動(dòng)問題。至二季度末們本應(yīng)對(duì)預(yù)算法8億格里夫納礦山改造和2億格里夫納其活動(dòng)融資進(jìn)行修訂?，F(xiàn)在進(jìn)展到哪個(gè)階段？”納薩利克指出，能源部將堅(jiān)持按計(jì)劃融資?！肮ぷ饔?jì)劃規(guī)定，1年零40天后，們不會(huì)有一家虧損礦山，所有礦山都將贏利。
產(chǎn)品包裝及儲(chǔ)存:

包裝：200公斤鐵桶或25公斤塑料桶.

儲(chǔ)存：密封在原包裝內(nèi)，置于陰涼通風(fēng)（溫度不能低于0℃）的干燥地點(diǎn)，儲(chǔ)存期一年，嚴(yán)禁開封后與空氣長(zhǎng)時(shí)間接觸,以免影響產(chǎn)品質(zhì)量。 

本產(chǎn)品中的所有數(shù)據(jù)僅供參考。具體情況請(qǐng)客戶在使用產(chǎn)品前根據(jù)實(shí)際條件實(shí)驗(yàn)及調(diào)整工藝等。如未提前試驗(yàn)等造成的負(fù)面影響，本公司不承擔(dān)由此而產(chǎn)生的任何法律責(zé)任。

新聞：鶴壁啞光電子灌封膠固化劑不含壬基酚

以大眾為例，按照大眾新能源在華發(fā)展戰(zhàn)略，未來3-5年將有15款新能源車在華陸續(xù)投產(chǎn)，這些產(chǎn)品均基于MQB和MLB模塊化平臺(tái)打造。到2025年，大眾預(yù)計(jì)將出售約100萬純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車。同時(shí)，為應(yīng)對(duì)雙積分政策，外資企業(yè)正積極與自主企業(yè)建立合資公司。以此來看，到底雙積分政策會(huì)對(duì)汽車行業(yè)產(chǎn)生多大影響，目前尚不好判斷。數(shù)據(jù)顯示，與去年同期相比，今年7月全新車油耗并未有任何下降趨勢(shì)，占比仍是89%。