主要參數(shù)

電動(dòng)刻紋機(jī)               汽油刻紋機(jī) 柴油刻紋機(jī)

刻紋片片數(shù) 18片  14片或者12片                        18片

刻紋深度 5mm  5mm          5mm

動(dòng)力  7.5kw（主電機(jī)）  GX390，13馬力 15馬力（常州產(chǎn)）1.5kw（行走電機(jī)）

刻紋寬度    40cm  30cm 40cm

刻紋片間距 22mm       22mm 22mm

在過(guò)去幾年的發(fā)展過(guò)程中，的許多企業(yè)都將戰(zhàn)略重點(diǎn)放在移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)上，戰(zhàn)略布局更加側(cè)重于4G和智能手機(jī)領(lǐng)域。進(jìn)入2016年以后，移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)告一段落，而人工智能熱潮一度興起，智能家居由此迎來(lái)了大發(fā)展。經(jīng)過(guò)近兩年的宣傳炒作，智能家居行業(yè)已經(jīng)逐漸滲進(jìn)各大市場(chǎng)。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，到2016年，智能家居市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)1240億美元。該預(yù)測(cè)還指出，2017-2018年將是內(nèi)智能家居行業(yè)高速發(fā)展期的開(kāi)始，2017年智能家居行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到80億元。

路面刻紋機(jī)用途
用于公路、市政、建筑、煤氣、通信部門(mén)修補(bǔ)公路或開(kāi)挖溝槽時(shí)進(jìn)行路面切割。相對(duì)于電動(dòng)動(dòng)力的路面切割機(jī)，操作輕
巧省力，運(yùn)輸方便，工作效率高。
路面刻紋機(jī)特點(diǎn)
本機(jī)是使用金剛石鋸片切割混凝土路面、大理石板、水磨構(gòu)件等脆性材質(zhì)的鋸切工具。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作簡(jiǎn)便、切割
平穩(wěn)、切割速度快、切縫平直、光潔的優(yōu)點(diǎn)，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁、噪音低、耗油少、重量輕。采用特殊防噪音設(shè)計(jì)，
作業(yè)噪音低、切割，效率高。
該機(jī)采用手推式行走切割送進(jìn)。機(jī)頭主軸上安裝金剛石鋸片，主軸由汽油機(jī)通過(guò)v型帶傳動(dòng)。鋸片的升降可由手輪轉(zhuǎn)動(dòng)
方便調(diào)節(jié)，機(jī)體設(shè)計(jì)有大容量的冷卻水箱

路面刻紋機(jī)工作原理：
本機(jī)由主電機(jī)帶動(dòng)主軸,行走電機(jī)減速機(jī)齒輪組成行走部分,離合器由撥擋操作,工作升降裝置、機(jī)架、冷卻系統(tǒng)、電器等主要部件組成。由主電機(jī)帶動(dòng)主軸高速旋轉(zhuǎn)進(jìn)行刻槽工作。手輪調(diào)節(jié)片刻紋深度，行走開(kāi)關(guān)控制自動(dòng)行走，撥擋用于離合作用
電動(dòng)混凝土路面切紋機(jī)，是用金剛石鋸片切割混凝土路面防滑紋的切割，可以廣泛用于公路施工，市政工程，水泥制件，建筑工程，石材廠礦等行業(yè)。該系列機(jī)型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，重量輕，切縫平穩(wěn)，工作效率，使用方便價(jià)格，是上述行業(yè)進(jìn)行切割工作，及工礦企業(yè)單位進(jìn)行建筑裝修，路面維護(hù)的必備工具。還有切縫刻紋兩用機(jī)，既可以作為馬路切縫機(jī)使用，也可以作為刻紋機(jī)使用，操作簡(jiǎn)單便捷，使用效果。
馬路刻紋機(jī)機(jī)目前有柴油、汽油及電動(dòng)三種型號(hào)，操作舒適、性能穩(wěn)定、切縫平直美觀且堅(jiān)實(shí)耐用；被廣泛應(yīng)用于公路施工、建筑工程、石材加工、水泥構(gòu)件等行業(yè)的切割作業(yè)；配備動(dòng)力防護(hù)架設(shè)計(jì)，使發(fā)動(dòng)機(jī)安全可靠，并采用創(chuàng)新型灑水降溫設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)合理，使用方便，降溫效果。
但是，在去年公開(kāi)披露的所有融資活動(dòng)中，僅誕生了25個(gè)融資額在10億美元以上的“獨(dú)角”，比2015年下降了68％。2016年，深受資本寒冬的影響，各個(gè)行業(yè)的投資都遇冷，科技圈也難逃備受冷落的滋味，很多投資人也停下了原本豪邁的擴(kuò)充計(jì)劃，逐漸趨于冷靜。FredWilson是UnionSquareVenture聯(lián)合創(chuàng)始人，由于出色的投資紀(jì)錄，被公認(rèn)為是紐約投資界具影響力人物之一。在看來(lái)2016年人工智能已融入日常生活，而在這新的一年，預(yù)測(cè)科技領(lǐng)域IPO數(shù)量會(huì)超過(guò)2000年以來(lái)任何一年。新聞）：河源砼路面刻紋機(jī)/專(zhuān)業(yè)制造商
新聞）：河源砼路面刻紋機(jī)/專(zhuān)業(yè)制造商現(xiàn)今的經(jīng)營(yíng)模式無(wú)法解決根源性問(wèn)題作為以個(gè)體私營(yíng)和合作民營(yíng)為主體的汽配流通業(yè)與內(nèi)其比較成熟的商品流通業(yè)相比存在著根源上的差距。盡管也有不少走在前面，有一定規(guī)模的經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)嘗試著引進(jìn)先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)模式，引投資公司進(jìn)入，走合資合作、聯(lián)合發(fā)展之路，甚至不惜成本，高薪聘用經(jīng)營(yíng)管理人才；更有的少數(shù)企業(yè)在經(jīng)營(yíng)能力上已經(jīng)開(kāi)始向現(xiàn)代企業(yè)靠攏，走外引、內(nèi)生雙管齊下的道路。但由于許多根源性問(wèn)題始終沒(méi)有得到解決、深層次的矛盾日益顯現(xiàn)，后臺(tái)經(jīng)營(yíng)管理能力的不足致使很難取得明顯的成效，更鮮有成功的范例。