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一布一膜是由一層土工織物（長(zhǎng)短絲針刺土工布，機(jī)織土工布，塑料編織布,膨潤(rùn)土防水毯等）與一層高分子材料（HDPE膜，LDPE膜，EVA膜等）經(jīng)過壓延，熱熔復(fù)合而成的土工合成材料。T019-98（公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范）中對(duì)土工布的技術(shù)要求。 3、 該產(chǎn)品厚度適中，浸漬瀝青能力強(qiáng)，與枯層油結(jié)合形成一個(gè)理想的隔離層， 具有良好的防水和保溫作用。 4、 該產(chǎn)品具有防紫外線，耐寒凍，抗化學(xué)腐蝕相抗生物破壞能力。 5、 該產(chǎn)品針對(duì)路面開發(fā)，擁有獨(dú)特的單面和雙面燒毛專利，鋪設(shè)時(shí)將燒毛粗糙的一面朝上，既能改善面層與間層的結(jié)合力，又能防止施工時(shí)被車輪卷起，破壞，同時(shí)可抑制車輛，攤鋪機(jī)在布上出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。（1、減小面層與層間結(jié)合力。 2、緩解裂縫處的應(yīng)力集中，阻止裂縫發(fā)展。 3、浸漬瀝青后成為不透水層，防止水分軟化道路結(jié)構(gòu)。） 1、作擋土墻回填中的加筋，或用于錨固擋土墻的面板。修筑包裹式擋土墻或橋臺(tái)。 2、加固柔性路面，修補(bǔ)道路上的裂縫，防止路面反射裂縫。 3、增加碎石邊坡及加筋土的穩(wěn)定性，防止水土流失和低溫時(shí)土體的凍害。 4、路道碴與路基之間的隔離層，或路基與軟基之間的隔離層。 5、人工填土、堆石或材料場(chǎng)與地基的隔離層，不同凍土層之間的隔離，反濾和加固作用。 6、儲(chǔ)灰壩或尾礦壩的初期上游壩面的濾層，擋土墻回填土中排水系統(tǒng)的濾層。 7、排水暗管周邊或碎石排水暗溝周邊的濾層。 8、水利工程中水井、減壓井或斜壓管的濾層。 9、公路、機(jī)場(chǎng)、鐵路道渣和人工堆石等與地基之間的土工織物的隔離層。 10、土壩內(nèi)部垂直或水平排水，埋入土體中消散空隙水壓力。 11、土壩或土堤中的防滲土工膜后面或混凝土護(hù)面下部的排水。 12、排除隧洞周邊滲水，減輕襯砌所承受的外水壓力及各建筑物周圍滲水。 13、人工填土地基運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地基的排水。 14、公路（包括臨時(shí)道路）鐵路、堤岸、土石壩、機(jī)場(chǎng)、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)等工程中用以加強(qiáng)軟弱地基。

公司是大型抗裂纖維生產(chǎn)廠家在國(guó)家都是有備案，1、退換貨政策土工格柵、土工材料為建材商品，如因需方原因造成要退貨，在產(chǎn)品狀態(tài)與出庫(kù)一樣時(shí)，可選擇退貨或換貨，需方無(wú)承擔(dān)路費(fèi)，出入庫(kù)無(wú)費(fèi)用；因產(chǎn)品質(zhì)量原因造成的后果廠家賠付費(fèi)用。2、付款方式有些客戶反映廠家要求打定金，擔(dān)心定金打過去了廠家不發(fā)貨，我在這里可以肯定的說，這個(gè)擔(dān)心是沒有必要的。合同、匯款底欄這個(gè)都是您的保證，但是匯款之前請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)我們廠家的。第二步：生產(chǎn)：根據(jù)產(chǎn)品型號(hào)，根據(jù)庫(kù)存的數(shù)量，在不影響送貨的情況下，我們做出安排。我們會(huì)根據(jù)合同發(fā)貨，可以保證不影響客戶的施工進(jìn)度的。 第三步：發(fā)貨前準(zhǔn)備出廠之前，質(zhì)檢人員對(duì)貨做抽檢實(shí)驗(yàn)，合格后，裝車，發(fā)貨。這樣做是對(duì)您對(duì)我們公司的負(fù)責(zé)，無(wú)論是國(guó)標(biāo)還是非標(biāo)，我們都有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)標(biāo)的達(dá)到多少kn非標(biāo)的達(dá)到多少kn。 第五步：貨到驗(yàn)收產(chǎn)品達(dá)到---的地點(diǎn)，客戶檢驗(yàn)合格，按照合同約定的付款。 第六步：后期維護(hù)產(chǎn)品施工后，進(jìn)入維護(hù)期！玻纖土工格柵，土工材料中最常用的格柵種類之一，新時(shí)代新型材料，技術(shù)工藝先進(jìn)，廣泛應(yīng)用于瀝青路面的修復(fù)中，尤是用在瀝青罩面層用來減緩反射裂縫。在我國(guó)，玻璃纖維土工格柵還屬于新鮮事物，并沒有在全大量應(yīng)用在工程建設(shè)中。 這不像是在美國(guó)，日本等國(guó)家，應(yīng)景應(yīng)用了十多年。玻纖格柵的應(yīng)用已有十多年時(shí)間，在高等級(jí)公路、市政道路及機(jī)場(chǎng)道面等要求較高的領(lǐng)域應(yīng)用相當(dāng)廣泛，對(duì)其作用機(jī)理也作了大量系統(tǒng)研究，制定了一些相應(yīng)的設(shè)計(jì)應(yīng)用規(guī)范。加拿大x x大學(xué)的用其特有的罩試驗(yàn)儀對(duì)玻璃纖維土工格柵加筋罩面做了大量的模擬溫度循環(huán)效果的疲勞試驗(yàn)，試驗(yàn)表明，加筋瀝青試件其抗裂能力要比未加筋的試件高二倍以上。平方米.我們不推薦將運(yùn)輸車中的瀝青加熱到204℃以上,因?yàn)檫@樣操作會(huì)妨礙液體瀝青的預(yù)成熟 9、在裝卸聚酯玻纖布時(shí)一定要小心謹(jǐn)慎.如果布卷從運(yùn)輸車輛上掉落下來,會(huì)損傷聚酯玻纖布,從而造成應(yīng)用問題. 10、如果安裝中出現(xiàn)了條紋,任何在鋪裝方向上出現(xiàn)的大于2.5厘米的條紋都必須被割開并迭合起來,并且手工將迭合處浸漬在瀝青層中. 聚酯玻纖布必須使用輥壓或刷子刷,以保證它與路面的充分接觸并除去氣泡.熱瀝青的涂覆寬度必須在聚酯玻纖布的寬度上再加4英寸. 聚酯玻纖布在曲線面上不易彎曲或伸展.在曲面上安裝施工時(shí)可以將布截短,可以機(jī)械或手工進(jìn)行安裝. 11、聚酯玻纖布安裝時(shí)可以使用拖拉機(jī)或卡車拖動(dòng)的帶有金屬輥的機(jī)構(gòu)進(jìn)行,該金屬輥的作用是保證將聚酯玻纖布平整地鋪展在路面上.在安裝輥后面必須安裝有一排刷子,保證將聚酯玻纖布?jí)壕o在瀝青涂層中. 聚酯玻纖布的接頭中必須保證在長(zhǎng)度方向有5.1厘米的迭合層,在寬度方向上有10.2厘米的迭合層.最上面的橫向接頭必須沿著鋪裝的方向,所有的接頭都必須搭接在一起. 12、鋪路機(jī)械或其它車輛在聚酯玻纖布安裝中在其上面轉(zhuǎn)向一定要逐漸展開，并且一定要保證盡可能地少轉(zhuǎn)向，以避免可能對(duì)布的損害。在鋪展施工中，設(shè)備輪胎必須附著于布面，布面上盡可能少撒沙子以免被粘附。不要為了減小粘附輪胎而減少瀝青的鋪覆量。最好的做法是在迭合部位進(jìn)行撒布。 13、鋪設(shè)完成的道路在合同方或安裝工程師確定后可以開放交通。