新聞桐城智能壓漿臺車??！誠信互利

全自動智能壓漿臺車

      智能壓漿臺車結(jié)構(gòu)合理，生產(chǎn)效率高，攪

拌質(zhì)量好，完全符合TB/T3192-2008《鐵路后張法預應力混凝土梁管道壓漿技術(shù)條件》

的有關(guān)要求。

      本臺車設計為移動式，主要由自動上料系統(tǒng)、自動稱重系統(tǒng)、PLC自動控制系統(tǒng)、高

低速攪拌系統(tǒng)、供水系統(tǒng)和行走系統(tǒng)等組成。高速攪拌一次多可攪拌300公斤漿料，每

小時可攪拌4000-7000Kg漿料（手動控制時）。另外設有低速攪拌儲料桶，可容納高速

攪拌桶已攪拌好的漿料。高低速攪拌桶相互配合，可實現(xiàn)向壓漿設備不間斷供料。

 
數(shù)據(jù)就顯示，截至今年的一季度，華北、華東、華中和南方累計光伏發(fā)電裝機總計達2560萬千瓦，已超過西北地區(qū)的2364萬千瓦，其中裝機規(guī)模較大的省份包括江蘇、河北、山東、浙江等。而在政策的引導下，不但是光伏發(fā)電，其能源也將復制這種趨勢。在李仰哲看來，有以下幾個因素將改變目前存在的能源資源的逆向分布情況，包括規(guī)劃中的東部沿海核電、海上風電，蒙華鐵路即將投產(chǎn)所帶動的與這條鐵路建設相關(guān)的在中部地區(qū)布局的一系列的煤電機組，以及考慮到目前陜北地區(qū)可再生能源的消納問題，所有這些因素將共同促成能源布局重心的傾斜。

新聞桐城智能壓漿臺車?。≌\信互利組成部分：

提升機電機、減速機、提升機、高速攪拌電機、 高速攪拌桶、低速攪拌電機、低速攪拌

減速機、高速放料口、低速攪拌桶、漿料放料口、 絲杠支腿、車架、稱重傳感器、車輪

、提升機出料口、電腦控制箱、加料口

 

主要功能特點如下：

 1.全自動操作

      使用時只需設定物料的比例、總重和攪拌時間，臺車即可自動上料并控制各個物料的

重量。高速攪拌完成后打開放料閥將漿料放入低速攪拌桶備用，然后關(guān)閉放料閥，進行下

一次的攪拌。

2.高速攪拌
      本臺車高速攪拌的額定轉(zhuǎn)速為1420轉(zhuǎn)/分鐘，高速攪拌可使粉料與水得到充分親和。

其工作程序為：先自動上水，接著開始高速攪拌，然后自動的依次添壓漿劑、加水泥，物

料添加完畢后，高速攪拌會繼續(xù)攪拌一段時間（此時間段用戶可根據(jù)需要設定），時間到

后自動停機，即可將漿料排入低速攪拌桶內(nèi)備用。

      該設備除上述自動功能外，還設有手動功能，可手動完成上述全部工作程序或單項工

作程序，從而可以限度地提高工作效率。

3.低速儲料桶防沉淀設計
      本臺車設有大容積儲料桶，可容納高速攪拌已完成的漿料，滿足大流量壓漿設備的不

間斷供料。并具有低速攪拌功能，可有效防止灰漿的沉淀。

4.拖動車架系統(tǒng)
      本臺車裝配在移動式車架上，可方便的使用其機動車輛牽引移動。

5.可選用連續(xù)式螺桿壓漿系統(tǒng)和預應力真空系統(tǒng)
      用于鐵路預應力施工時用戶可另選連續(xù)式螺桿壓漿設備及預應力用真空設備用以配套

本臺車使用。

該巨頭計劃引入的人工智能系統(tǒng)是基于IBM日本公司的WatsonAI系統(tǒng)，據(jù)IBM方面稱，WatsonAI系統(tǒng)是一種認知技術(shù)，可以像人類一樣思考，并且可以分析和理解所有數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)包括結(jié)構(gòu)化文本、圖像、音頻和等等。該系統(tǒng)將負責閱讀生撰寫的證明和其文件，以及收集記錄、住院信息、手術(shù)名稱等理賠資金所必須的信息，除了這些，該人工智能系統(tǒng)還能核對客戶的合同并且確定一些特殊條款等等。新聞桐城智能壓漿臺車??！誠信互利根據(jù)世界機器人協(xié)會的預測，2015-2017年工業(yè)機器人銷量將保持12%的年增長率，工業(yè)機器人零部件亟需產(chǎn)化突破，并且是規(guī)?；慨a(chǎn)的突破，否則沒有意義。減速器是內(nèi)機器人產(chǎn)業(yè)必須攻克的關(guān)卡，盡管研發(fā)過程漫長充滿挑戰(zhàn)，也有少數(shù)公司經(jīng)過多年研發(fā)，生產(chǎn)出了減速器，但未大規(guī)模量產(chǎn)。日本減速器掌握減速器市場的絕大份額，大規(guī)模量產(chǎn)，生產(chǎn)成本低，掌握了定價權(quán)。根據(jù)們的草根調(diào)研，外進口RV減速器價格是內(nèi)企業(yè)減速器產(chǎn)品的3倍，們還有很大的降價空間擠壓品牌。