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另外，還補(bǔ)充，“從另外一面來說，新能源車企也可以借助租賃模式進(jìn)行新能源汽車推廣，兩者可以形成一種良性互動(dòng)，進(jìn)一步擴(kuò)大新能源汽車的規(guī)模?！备鼮殛P(guān)鍵的是，共享汽車將有利于加快消費(fèi)者對新能源汽車的接受度。“對于消費(fèi)者來說，共享汽車無疑會(huì)在很大范圍內(nèi)提高消費(fèi)者對新能源汽車的接受度。不過，這是一個(gè)比較漫長的過程，這需要兩到三年?！贝迻|樹表示。部分傳統(tǒng)車企開始嘗試進(jìn)入正是相對樂觀的發(fā)展前景，部分傳統(tǒng)車企開始試水共享。

山東省眾鑫金屬材料公司是一家以鋼板現(xiàn)貨供應(yīng)，精密鋼管、冷拉鋼生產(chǎn)加工的綜合類公司。公司常年銷售鋼、唐鋼、天鋼、鞍鋼、文鋼、安鋼、承鋼、本鋼、濟(jì)鋼、包鋼等鋼廠鋼板，現(xiàn)貨銷售合金板 、容器板、 鍋爐板、 碳結(jié)板、 耐磨板、 船板、 高錳板、 耐磨板等。

7月31日，《天津市貫徹落實(shí)環(huán)境保護(hù)督察組督察反饋意見整改方案》完成初稿起草工作，明確提出要堅(jiān)決扛起生態(tài)文明建設(shè)責(zé)任，不折不扣貫徹落實(shí)決策部署，對于反饋意見指出的問題，能夠立即解決的，立行立改，8月底前整改到位；需要逐步整改的，限期銷賬，12月底前取得階段性成效；需要長期推進(jìn)的，制定整改方案，堅(jiān)持不懈，一抓到底?！斗桨浮穼⑸鷳B(tài)文明建設(shè)和環(huán)境保護(hù)納入各級班子和干部考核的重要內(nèi)容，用綠色發(fā)展系數(shù)衡量發(fā)展成績。

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督察認(rèn)為，2013年以來，天津市深入學(xué)習(xí)貫徹總系列重要講話精神，認(rèn)真落實(shí)、務(wù)院決策部署，組織實(shí)施“美麗天津·一號工程”，開展“一綠”行動(dòng)，以硬措施推進(jìn)環(huán)境保護(hù)工作。2016年9月市政主要負(fù)責(zé)同志調(diào)整以來，進(jìn)一步明確綠色發(fā)展理念，增加環(huán)境保護(hù)工作考核權(quán)重，提前5個(gè)月完成天津港不再接收柴油貨車運(yùn)輸集港煤炭的家要求。制定出臺(tái)環(huán)境保護(hù)工作責(zé)任規(guī)定、政干部生態(tài)環(huán)境損害責(zé)任追究實(shí)施細(xì)則，并對失職失責(zé)的6名廳級予以問責(zé)，發(fā)揮了震懾和示效果。
 鋼板介紹：鋼板是一種寬厚比和表面積都很大的扁平鋼材。鋼板按厚琊分為薄板和厚板兩大規(guī)格。 薄鋼板是用熱軋或冷軋方法生產(chǎn)的厚度在0.2-4mm之間的鋼板。薄鋼板寬度在500-1400mm之間。根據(jù)不同的用途，薄鋼板采用不同材質(zhì)鋼坯軋制而成。通常采用材質(zhì)有普碳鋼、優(yōu)碳鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼、不銹鋼、簧鋼和電工用硅鋼等。它們主要用于汽車工業(yè)、搪瓷工業(yè)、電氣工業(yè)、機(jī)械工業(yè)等部門。薄鋼板除軋制后直接交貨之外，還有經(jīng)過酸洗的、鍍鋅和鍍錫等種、類。

據(jù)環(huán)保部透露，6月15日，28個(gè)督查組共檢查363家企業(yè)(單位)，發(fā)現(xiàn)257家企業(yè)存在環(huán)境問題，屬于“散亂污”問題的90家；6月14日，28個(gè)督查組共檢查491家企業(yè)(單位)，發(fā)現(xiàn)338家企業(yè)存在環(huán)境問題，屬于“散亂污”問題企業(yè)的96家；6月13日，28個(gè)督查組共檢查445家企業(yè)(單位)，發(fā)現(xiàn)289家企業(yè)存在環(huán)境問題，屬于“散亂污”問題企業(yè)的83家。同時(shí)，大督查發(fā)現(xiàn)，部分地區(qū)“散亂污”排查、整治不，個(gè)別企業(yè)屢禁不止。

 厚鋼板是厚度在4mm以上的鋼板的統(tǒng)稱，在實(shí)際工作中，常將厚度小于20mm的鋼板稱為中板，厚度＞20mm至60mm的鋼板稱為厚板，厚度＞ 60mm的鋼板則需在專門的特厚板軋機(jī)上軋制，故稱特厚板。厚鋼板的寬度從0.6mm-3.0mm。厚板按用途又分造船鋼板、橋梁鋼板、鍋爐鋼板、高壓容器鋼板、花紋鋼板、汽車鋼板、裝甲鋼板和復(fù)合鋼板等。鋼板的一個(gè)分支是鋼帶，鋼帶實(shí)際上是很長的薄板，寬度比較小，常成卷，也稱為帶鋼。鋼帶常在多機(jī)架連續(xù)式軋機(jī)上生產(chǎn)，切成定尺長度后就是鋼帶，因此生產(chǎn)率比單張機(jī)制時(shí)高。

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據(jù)了解，“雙積分辦法”對境內(nèi)傳統(tǒng)能源乘用車年產(chǎn)量或進(jìn)口量大于5萬輛的乘用車企業(yè)，推出新能源汽車積分的年度比例。2018年至2020年，新能源汽車積分比例要求分別為8%、10%、12%。這意味著，車企必須生產(chǎn)和銷售足夠多電動(dòng)車和插電混合動(dòng)力車型來累計(jì)積分。鄭立新表示，出臺(tái)“雙積分辦法”，是針對新能源汽車發(fā)展的實(shí)際情況，來建立推動(dòng)新能源汽車發(fā)展的長效機(jī)制，促進(jìn)新能源汽車研發(fā)和推廣，加強(qiáng)汽車產(chǎn)品節(jié)能減排管理，這是通行的做法。