嘀嘀打車和快的打車公司成立至今未能實(shí)現(xiàn)盈利，然而兩家公司背后有強(qiáng)大的資本支持，如今燒錢補(bǔ)貼金額已經(jīng)高達(dá)數(shù)十億元。在普通人看來(lái)，“兩家公司都瘋了”。不過(guò)，雙方各有自己的算盤。兩家打車軟件燒錢補(bǔ)貼最直接的目的就是爭(zhēng)奪打車客戶，促使乘客養(yǎng)成使用打車軟件叫車、手機(jī)支付的習(xí)慣。
 

　　不難看出，打車軟件過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)背后，是騰訊和阿里巴巴兩家網(wǎng)絡(luò)巨鱷的博弈，雙方爭(zhēng)奪的焦點(diǎn)即移動(dòng)支付用戶、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的入口。除了打車軟件，騰訊和阿里巴巴還在地圖、團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站等多個(gè)領(lǐng)域展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。兩家互聯(lián)網(wǎng)公司的地盤越來(lái)越大，同樣讓其他網(wǎng)絡(luò)公司難有生存之道。
 

　　毫無(wú)疑問(wèn)，打車軟件有現(xiàn)實(shí)需求，積極意義明顯，但燒錢補(bǔ)貼的實(shí)質(zhì)卻是以強(qiáng)勢(shì)資本打壓其他競(jìng)爭(zhēng)者，以便搶占市場(chǎng)份額，如此下去，難免讓社會(huì)有壟斷之憂。幸好市場(chǎng)并不總是資本說(shuō)了算，由于一開(kāi)始就以高額補(bǔ)貼吸引用戶，燒錢補(bǔ)貼結(jié)束后，用戶粘性如何保證？
 

　　燒錢補(bǔ)貼不是長(zhǎng)久之計(jì)，維持用戶也絕不能僅靠補(bǔ)貼，做好服務(wù)，以更好的體驗(yàn)吸引用戶更為重要。一個(gè)成熟的打車市場(chǎng)不僅要有快的和嘀嘀，也要有其他打車軟件，更少不了最原始的“招手停”。